Fórmula 1
Lance Stroll reafirmó durante una entrevista con Pedro de la Rosa que Michael Schumacher sigue siendo su gran inspiración, provocando una divertida reacción al mencionar a su compañero Fernando Alonso.
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Sergio Pérez considera que su desempeño en la primera mitad de la temporada 2026 con Cadillac se acerca al sobresaliente, a pesar de no sumar puntos aún. El mexicano destaca su adaptación al calendario y su superioridad histórica frente a Valtteri Bottas en clasificaciones.
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Laurent Mekies admite que los podios de Verstappen y Hadjar no son suficientes para Red Bull, ya que la inconsistencia del RB22 sigue frustrando al equipo.
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El jefe de Racing Bulls desmonta la teoría de los estilos fijos al explicar que Alonso, al igual que Verstappen, cambia para adaptarse al coche. Permane destaca la consistencia del español en carrera y su vigencia técnica tras más de dos décadas en la F1.
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Liam Lawson asegura que la consistencia de Racing Bulls en la F1 2026 es el resultado de un trabajo técnico continuo, no de la suerte. El equipo ha superado a Alpine y solo falló en puntuar una vez, en Miami.
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McLaren ha llegado al Hungaroring con un nuevo suelo y evoluciones aerodinámicas para compensar retrasos previos, buscando corregir errores de diseño del MCL40. Andrea Stella advierte que la clave estará en la gestión de neumáticos en calor, no solo en la velocidad pura de clasificación.
Fórmula 1
El piloto de Aston Martin desmiente que los malos resultados enseñen más, tras seis abandonos en diez carreras durante la temporada 2026.
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Stefano Domenicali justificó la eliminación de gráficos de velocidad y batería en la TV comparando la simplificación del espectáculo con la visión de George Lucas, una analogía que ha generado fuerte crítica. La decisión ignora la demanda de datos técnicos y podría alejar a la audiencia tradicional.
Fórmula 1
Shintaro Orihara revela que Honda y Aston Martin descubrieron en enero la gravedad de los problemas de rendimiento y fiabilidad del AMR26, un hecho que se confirmó en los test de Barcelona. El equipo japonés explica cómo la priorización de la fiabilidad y los fallos en la batería retrasaron su desarrollo inicial.
Fórmula 1
El Gran Premio de Hungría de 2007 no fue solo una carrera, sino el punto de quiebre en la relación entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton, marcado por tensiones internas en McLaren y el escándalo de Spygate.