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Mercedes justifica el regreso de Russell al W17 antiguo en Singapur como prueba técnica estratégica

Mercedes F1 revela que George Russell pilotó la especificación anterior del W17 en Singapur tras el GP de Malasia para contrastar datos aerodinómicos y resolver dudas sobre el nuevo paquete. La decisión, guiada por la eficiencia de costes y la necesidad de validación en pista, permitió al equipo entender las discrepancias entre simulaciones y realidad.

Por Elías Jiménez · 17 Oct 2026

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Honda admite perder dos años en el desarrollo del motor de Aston Martin

Koji Watanabe, presidente de HRC, confiesa que el retraso en el desarrollo de la unidad de potencia ha costado a Aston Martin casi dos años de ventaja técnica. El directivo reconoce la inferioridad de potencia frente a los rivales mientras prepara su retirada.

Por Elías Jiménez · 17 Oct 2026

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Verstappen y Mekies aclaran: la renovación con Red Bull se basó en confianza, no en mejoras anticipadas

Max Verstappen y Laurent Mekies desmienten que la extensión del contrato se debiera a una recuperación técnica prevista; el piloto destaca la mayor predictibilidad del RB22. La renovación refleja una apuesta a largo plazo tras un año 2026 marcado por la incertidumbre inicial.

Por Elías Jiménez · 17 Oct 2026

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Rosberg asegura que Antonelli conduce al nivel de Schumacher y se acerca al título

Nico Rosberg elogia a Kimi Antonelli comparándolo con Michael Schumacher mientras el italiano lidera el campeonato con 102 puntos de ventaja. El expiloto aclara que Verstappen sigue siendo el mejor piloto, pero ya no puede alcanzarlo en la lucha por el título.

Por Elías Jiménez · 17 Oct 2026

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Horner exige una revisión urgente del techo presupuestario en la F1: "Los equipos gastan entre 500 y 600 millones"

Christian Horner pide aumentar el límite de gastos actuales de 215 millones de dólares, asegurando que las escuderías destinan entre 500 y 600 millones anuales al competir. El director de Red Bull argumenta que el sistema actual desplaza costos a partidas no reguladas como los contratos de pilotos.

Por Elías Jiménez · 17 Oct 2026

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Gabriele Mini vuelve a pilotar el F1 de Alpine en un test en Paul Ricard

El piloto siciliano de Alpine ha sumado nueva experiencia al volante de un monoplaza de Fórmula 1 durante una sesión TPC en Francia, continuando su programa de desarrollo. Mini busca consolidar sus credenciales para la temporada 2027 tras cuatro meses intensos de pruebas y competición.

Por Elías Jiménez · 17 Oct 2026

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Williams revela que su monoplaza de 2027 será el FW-50 para celebrar sus 50 años

El equipo británico ha confirmado que saltará la numeración convencional para honrar su medio siglo de historia con el nombre FW-50. Carlos Sainz pilotará este nuevo coche en su intento por recuperar la gloria pasada.

Por Elías Jiménez · 17 Oct 2026

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Carlos Sainz ironiza sobre los rumores de fichaje por Red Bull en su autobiografía

Carlos Sainz desmintió con humor las declaraciones de Christian Horner sobre una posible incorporación a Red Bull en 2026 durante un evento en Madrid. El piloto de Williams negó haber tenido negociaciones avanzadas, calificando las supuestas cenas del exdirector como parte de su narrativa personal.

Por Elías Jiménez · 17 Oct 2026

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Honda confiesa haber perdido dos años y el motor lastra a Alonso en COTA

Honda admite haber perdido dos años de desarrollo y reconoce que el motor ha costado a Alonso posiciones clave en Malasia y Singapur. El estudio de 'The Race' revela que sin este lastre, el chasis del AMR26 habría disputado las poles con facilidad.

Por Elías Jiménez · 17 Oct 2026

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Ferrari busca estabilidad con nuevas piezas aerodinámicas para el GP de Estados Unidos

La Scuderia presenta su último paquete de actualizaciones del SF-26 en Austin, con un nuevo fondo y carrocería diseñados para ofrecer un margen de ajuste más amplio. El equipo intenta corregir la impredecibilidad que afectó a Hamilton y Leclerc tras una temporada irregular.

Por Elías Jiménez · 17 Oct 2026