Fórmula 1
Lewis Hamilton terminó segundo en el GP de Mónaco con Ferrari, igualando el récord de Ayrton Senna en el Principado y reconociendo la ventaja de rendimiento de Mercedes. El piloto británico afirmó que debe demostrar su nivel tras una etapa difícil y señaló la desventaja de motor actual de su equipo.
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El Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026 se celebra del 12 al 14 de junio con Andrea Kimi Antonelli como líder del campeonato. Descubre los horarios para España, México y Argentina, y la cobertura en directo.
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Lewis Hamilton ha confirmado que Red Bull Ford Powertrains posee el motor V6 más potente de la Fórmula 1 actual, situándose por delante de Mercedes y Ferrari. Como resultado, ambos escuderías europeas recibirán tokens de desarrollo y horas extra bajo el sistema ADUO para intentar reducir la brecha de rendimiento.
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Fernando Alonso demostró su maestría táctica en el GP de Mónaco 2026, sumando puntos gracias a una estrategia agresiva y la sanción a Sergio Pérez, a pesar de las limitaciones del AMR26.
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Fernando Alonso celebra su primera anotación de la temporada tras una penalización de 10 segundos a Sergio Pérez por salir fuera de la zona permitida. Hadjar completa el podio y Alonso aprovecha el caos para estrenarse en la tabla.
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Creen que había un error en la medición del exceso de velocidad en el pit. El francés fue tercero, pero tuvo una sanción por 60.1 km/h y otra por 60.4
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El campeón defensor Lando Norris reveló su pesimismo previo al GP de Mónaco, donde clasificó octavo debido a problemas eléctricos y la falta de confianza en el tren delantero del MCL40.
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Max Verstappen explica que su crítica pública a Red Bull en el GP de Canadá de 2026 sirvió para mantener al equipo en alerta y demostrar una configuración ineficaz. El piloto reconoce que Ferrari es favorita en Mónaco y duda de las posibilidades de victoria inmediatas.
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Lewis Hamilton ha revelado que el Ferrari SF-26 perdió su equilibrio característico durante la clasificación, obligando a cambios drásticos de configuración. El británico admite la falta de confianza inicial y el impacto de las mejoras de Mercedes y Red Bull, mientras busca respuestas para la carrera.
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Charles Leclerc reveló que arrastra un problema técnico desde Canadá que le impide confiar en su Ferrari durante la clasificación en Mónaco. El piloto monegasco, cuarto en la parrilla, explica que aunque existe una solución, prefirió no probarla por miedo a perder la sensibilidad en su circuito favorito.