Fórmula 1
El nueve veces campeón del mundo de rallies ofreció a Max Verstappen probar un coche del WRC después de verlo competir en las 24 Horas de Nürburgring. El neerlandés respondió con humor pero mantiene sus dudas sobre los riesgos de esta disciplina.
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El presidente de la FIA busca derogar la restricción de mandatos para poder seguir en el cargo indefinidamente. La propuesta será votada en la próxima Asamblea General del organismo rector.
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Lewis Hamilton recuerda su temporada de novato en 2007, donde luchó por igualar la carga de combustible de Fernando Alonso en McLaren. Esta presión le permitió ganar su primera carrera en el GP de Canadá, marcando el inicio de su legado.
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James Allison reveló que un sobrecalentamiento en la batería causó el abandono de George Russell en el GP de Canadá, obligando al equipo a cambiar la unidad y alcanzar el límite permitido por la FIA.
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Mattia Binotto aclara que Carlos Sainz eligió Williams por voluntad propia, no por influencia de su padre, y valora la autonomía del piloto español tras su salida de Ferrari.
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Mercedes detalla el fallo catastrófico en la batería que retiró a Russell en Canadá, mientras Aston Martin sorprende con mejor rendimiento sin mejoras físicas. Antonelli aprovecha para sumar su cuarta victoria consecutiva.
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James Vowles confirma la voluntad de Carlos Sainz y Alex Albon de renovar en Williams, a pesar de una temporada difícil con un monoplaza pesado y una caída en la clasificación de constructores. El equipo busca remontar con novedades técnicas y el apoyo de la directiva.
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Sébastien Ogier ha propuesto a Max Verstappen probar un coche de rallies tras presenciar su actuación en las 24 Horas de Nürburgring. El nueve veces campeón del mundo sugirió esta experiencia como un nuevo desafío para el piloto holandés.
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Lewis Hamilton y Max Verstappen coinciden en que los monoplazas de 2026 mejoran el chasis pero fallan en la experiencia de potencia, mientras Sergio Pérez sufre una nueva avería mecánica en Montreal.
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Laurent Mekies restó importancia a la reunión pública entre Toto Wolff y Jos Verstappen en el GP de Canadá, asegurando que no hubo agendas ocultas. Sin embargo, la presión sobre Red Bull aumenta por la insatisfacción de Verstappen con la normativa de 2026.