Fórmula 1
McLaren y Ferrari viven un duelo técnico en Mónaco tras un viernes donde el equipo de Woking quedó a más de un segundo del líder. Lando Norris sufrió una avería eléctrica que complicó el análisis del equipo en el circuito principesco.
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Fernando Alonso reveló los graves problemas del Aston Martin ARMR26 en el GP de Mónaco, destacando el subviraje crónico y la inconsistencia de la caja de cambios tras un viernes difícil. El piloto español advirtió que la gestión de la energía también afecta su conducción, dejando al equipo con mucho trabajo por hacer antes de la clasificación.
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George Russell reconoce que Ferrari ha mostrado una velocidad superior en los entrenamientos de Montecarlo, rompiendo la narrativa de dominio inicial de Mercedes en la temporada 2026. El piloto británico explica que las características mecánicas de los rojos son ideales para los circuitos urbanos.
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Lewis Hamilton lideró la FP2 en el GP de Mónaco 2026 junto a Charles Leclerc, confirmando la ventaja de Ferrari. Max Verstappen fue el único rival cercano, mientras que Aston Martin quedó rezagado en la clasificación.
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Fernando Alonso perdió el control del AMR26 en Mónaco debido a bloqueos en el eje trasero, confirmando sus advertencias previas sobre la imprevisibilidad del coche. Pedro de la Rosa describe el incidente como síntoma de las graves dificultades técnicas con la nueva unidad de potencia Honda.
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Analizamos los datos históricos del GP de Mónaco para desmontar el mito de la pole position y entender por qué salir primero es más crucial que nunca en 2026.
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Gernot Döllner confirma que Audi no se opone a los motores V8 en 2030, priorizando la eficiencia y el turbo sobre el número de cilindros. La marca alemana ajusta su visión técnica mientras navega los desafíos de su debut en la parrilla.
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Fernando Alonso provocó una bandera roja en la FP1 de Mónaco 2026 al rozar el muro a la salida del túnel, evidenciando los problemas de estabilidad del AMR26. El equipo español terminó en la parte baja de la tabla mientras Ferrari lideraba la sesión.
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Charles Leclerc marcó el mejor tiempo en los primeros libres de Montecarlo, mientras Fernando Alonso tuvo un incidente con su alerón delantero que provocó bandera roja. La sesión reveló una fuerte competencia entre Ferrari, Mercedes y Red Bull.