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Isack Hadjar describe su GP de Bahréin en Malasia como "desastroso" por falta de agarre y fallo eléctrico

El piloto francés Isack Hadjar lamenta amargamente su quinta posición en el GP de Bahréin celebrado en Malasia, atribuyendo la pérdida del podio a un chasis sin agarre y a una batería agotada en las vueltas finales. Aunque Red Bull logró su primera victoria de la temporada con Max Verstappen, Hadjar calificó su carrera como un "desastre" tras perder ritmo respecto a sus rivales directos.

Por Elías Jiménez · 04 Oct 2026

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Vasseur justifica la audaz estrategia de Ferrari en Bahréin ante el caos de software

El director de Ferrari, Frederic Vasseur, defendió la decisión estratégica de no diversificar neumáticos en el GP de Malasia 2026, argumentando que la convicción inicial es clave. Además, explicó cómo un fallo de software de la FIA afectó a Verstappen y Hamilton durante la vuelta de formación.

Por Elías Jiménez · 04 Oct 2026

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La FIA confirma fallo de software inédito que dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

La Federación Internacional del Automóvil ha admitido que un error en el código, provocado por bajas velocidades y condiciones de lluvia, dejó sin potencia a múltiples coches antes del GP de Malasia. Pilotos como Hamilton y Verstappen sufrieron parones inesperados que obligaron a una parada de seguridad.

Por Elías Jiménez · 04 Oct 2026

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Pilotos indignados tras fallo de software paraliza salida del GP de Bahrein en Sepang

Un error crítico en el software dejó coches sin potencia durante las vueltas de formación, retrasando la carrera 50 minutos. Los pilotos calificaron el incidente como "inaceptable" y criticaron el exceso de dependencia electrónica.

Por Elías Jiménez · 04 Oct 2026

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Hamilton celebra su podio 208 en Malasia tras corregir el error estratégico de Ferrari con slicks

Lewis Hamilton remontó desde la tercera posición hasta el podio en Sepang después de que Ferrari decidiera erróneamente usar neumáticos de seco sobre un asfalto mojado. El británico confesó que la decisión se basó en la suposición de que Verstappen haría lo mismo, pero logró salvar el resultado gracias a una gestión impecable posterior.

Por Elías Jiménez · 04 Oct 2026

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La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Ferrari y McLaren sufrieron las consecuencias de iniciar con neumáticos lisos en el GP de Bahréin en Malasia, una decisión estratégica que solo funcionó cuando la pista secó completamente. Mientras Verstappen ganaba, los equipos topes explicaron cómo la lectura errónea del asfalto cambió el rumbo de la carrera.

Por Elías Jiménez · 04 Oct 2026

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FIA asume responsabilidad del fallo masivo en Sepang: "Fue un descuido por falta de pruebas con lluvia"

La FIA explica el caos en Malasia atribuyéndolo a un error de software no detectado por la escasez de test con mojado. Tombazis reconoce el problema técnico pero defiende la rápida respuesta de los equipos.

Por Elías Jiménez · 04 Oct 2026

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Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º en Sepang: "Hay que comparar los dos paquetes"

Andrea Kimi Antonelli logró un segundo puesto en Malasia, pero exige a Mercedes analizar las diferencias entre sus paquetes aerodinámicos para entender la falta de ritmo frente a Red Bull. El piloto italiano reconoce haber maximizado el rendimiento disponible, aunque admite carecer de velocidad pura en seco respecto al líder.

Por Elías Jiménez · 04 Oct 2026

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Sainz lamenta el toque de Bortoleto y los fallos de Williams en Bahrein

Carlos Sainz analizó su décimo séptimo puesto en el GP de Bahrein, culpando a la optimismo de Bortoleto y a paradas en boxes erróneas por perder una posición de puntos. El español reconoció su buen fin de semana personal pero lamentó la gestión del equipo durante la carrera.

Por Elías Jiménez · 04 Oct 2026

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Leclerc critica la estrategia de Ferrari tras el GP de Malasia: "Hay equipos que siempre toman mejores decisiones"

Charles Leclerc analizó los errores tácticos de Ferrari en el GP de Bahréin, donde salir con neumáticos lisos en pista mojada les costó posiciones clave. El piloto monegasco reconoció que Red Bull y Mercedes gestionaron mejor la incertidumbre, mientras Ferrari se mantiene segundo en constructores.

Por Elías Jiménez · 04 Oct 2026