Fórmula 1
Ferrari ha establecido que Lewis Hamilton tendrá prioridad para elegir su posición en la clasificación del GP de Italia, mientras Charles Leclerc asume un rol de apoyo para aprovechar la estela. Además, la escudería estrena una nueva evolución del motor que busca corregir déficits de rendimiento.
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Carlos Sainz admite que Williams no tiene fortalezas claras en el FW48 y descarta que Monza sea una solución mágica, poniendo todas las esperanzas en la nueva evolución para Bakú. El piloto madrileño compara la situación actual con la remontada de Aston Martin, instando a su equipo a mejorar técnicamente.
Fórmula 1
Ferrari presenta ajustes aerodinámicos específicos para Monza, incluyendo un fondo evolucionado y una nueva especificación del motor con sistema ADUO, buscando compensar la limitación de recarga de energía. La escudería italiana prioriza la eficiencia y la reducción del drag para intentar repetir los éxitos recientes en pistas de alta velocidad.
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Ferrari y la F1 celebran a Michael Schumacher con decoraciones especiales en los SF-26, mientras Rayo McQueen completa una vuelta de honor como Safety Car para conmemorar el aniversario de 'Cars'.
Fórmula 1
Lewis Hamilton se muestra pragmático antes del GP de Italia, reconociendo que la nueva unidad de potencia Ferrari ayudará a reducir el déficit pero no lo eliminará de golpe. El piloto destaca además la mejora en la dirección estratégica y el entusiasmo del equipo frente al año anterior.
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La organización del MADRING detalla el plan de movilidad para el GP de España, advirtiendo que las zonas Norte y Sur son independientes sin conexión peatonal. Se refuerza el Metro con frecuencias de tres minutos y se despliegan lanzaderas gratuitas para los 345.000 asistentes.
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Fernando Alonso dejó claro en Monza que un noveno puesto en Zandvoort no le basta para asegurar su futuro, priorizando el reglamento de 2027 sobre el rendimiento inmediato del equipo.
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Mike Krack confirma que Aston Martin no pone fecha límite a la renovación de Fernando Alonso, dejando abierta la posibilidad de que la decisión se tome en octubre o noviembre. El equipo muestra total confianza en las negociaciones a pesar del rendimiento irregular del AMR26.
Fórmula 1
La FIA ha declarado un "riesgo por calor" para el GP de Italia 2026 tras prever índices superiores a 31°C, permitiendo a los pilotos elegir entre chalecos refrigerantes o 0,5 kg de lastre. Esta es la segunda vez esta temporada que se activa tal protocolo, tras Austria, ante olas de calor en Europa.
Fórmula 1
La Fórmula 1 regresa a Monza este viernes 4 de septiembre con dos sesiones de entrenamientos libres. Conoce los horarios exactos para España y Latinoamérica, la rotación de pilotos con Paul Aron y Colton Herta, y la alineación confirmada de los equipos.