Fórmula 1
Chase Carey destaca que MotoGP no puede limitarse a imitar el éxito de 'Drive to Survive' y debe desarrollar estrategias únicas para crecer en mercados como EE.UU. Liberty Media busca diversificar la parrilla actual dominada por pilotos españoles e italianos.
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Liberty Media, bajo el liderazgo de Chase Carey, establece que MotoGP no debe limitarse a imitar la estrategia documental de la F1 para crecer. La directiva busca diversificar la parrilla y aumentar la presencia en EE.UU. respetando las características únicas del motociclismo.
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Chase Carey advierte que MotoGP tiene características únicas que impiden replicar el éxito de la F1. Liberty busca estrategias propias tras adquirir Dorna Sports en 2025.
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Chase Carey, director de Liberty Media, asegura que MotoGP tiene características únicas que impiden replicar el modelo documental de la F1. La estrategia actual se centra en diversificar la parrilla y fortalecer la conexión digital en mercados clave como Estados Unidos.
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Tras su salida abrupta en 2025, Christian Horner fue contactado por los accionistas de Red Bull para agradecerle por el legado del chasis y el motor desarrollado durante su mandato. Este gesto coincide con el éxito reciente de Max Verstappen en Malasia y Singapur con la nueva unidad de potencia.
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Andrea Kimi Antonelli lidera el mundial con 1
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Más allá del marketing, los diseños especiales de Ferrari y Mercedes en el GP de Estados Unidos revelan el uso avanzado de la impresión por sublimación para ahorrar peso. Esta tendencia en 2026 demuestra cómo la estética y la ingeniería se fusionan en la Fórmula 1 actual.
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Ferrari presenta una libré especial para el GP de Estados Unidos que revela los bocetos y planos técnicos detrás del SF-26, desarrollado junto a HP. El diseño busca hacer visible la ingeniería oculta bajo la carrocería durante la carrera.
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El asturiano explica por qué prefiere los circuitos clásicos, donde se puede llevar el coche al límite y progresar durante el fin de semana, sobre los trazados urbanos que limitan los adelantamientos. Alonso argumenta que la precisión extrema en entornos con muros reduce la calidad de la carrera real.
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Mercedes reactiva el uso del nuevo alerán delantero probado en Singapur durante el GP de Estados Unidos, buscando corregir el equilibrio del W17. Esta actualización técnica es fundamental para estabilizar el coche actual y definir la base aerodinámica de su monoplaza de 2027.