Fórmula 1
Mercedes firmó un contundente doblete en la última sesión de libres antes de la clasificación en Austria, con George Russell liderando a Kimi Antonelli. La sorpresa del día fue Lewis Hamilton, quien con Ferrari se colocó tercero y amenaza a los líderes.
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Ferrari transformó las sesiones libres del GP de Austria en un laboratorio técnico, utilizando al piloto Dino Beganovic para probar el monoplaza sin el sistema FTM y evaluar el nuevo motor 3. Las pruebas buscan cuantificar el impacto aerodinámico de las actualizaciones concedidas por el ADUO antes de la carrera.
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Mercedes enfrenta el desafío de gestionar la rivalidad interna entre George Russell y Kimi Antonelli mientras Ferrari recupera terreno. Toto Wolff advierte que las órdenes de equipo se activarán si el equipo pierde puntos.
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El Daily Mail reporta conversaciones entre Max Verstappen y McLaren para un posible traspaso en 2027 o 2028, mientras que Laurent Mekies insiste en que el piloto quiere quedarse si el coche es competitivo. Los movimientos logísticos recientes del holandés alimentan la especulación.
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Kimi Antonelli marcó el mejor tiempo en los entrenamientos libres del GP de Austria, mientras que McLaren y Red Bull mostraron dificultades. La clasificación de hoy será clave para Alonso y Sainz.
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Carlos Sainz reconoció la falta de competitividad de Williams en el GP de Austria, donde el equipo no trajo mejoras frente a rivales como Racing Bulls y Audi. El plan de Vowles se centra en el futuro, con actualizaciones clave pautadas para después del parón de verano.
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Max Verstappen e Isack Hadjar reportaron fallos en la unidad de potencia y falta de agarre lineal durante las prácticas del GP de Austria. Pierre Wache asegura que el paquete de mejoras es aerodinámicamente superior, pero el equipo debe resolver la gestión del motor antes de la clasificación.
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Andrea Kimi Antonelli marcó el ritmo en las tandas largas del GP de Austria, dejando a Mercedes como favorita. Mientras tanto, McLaren mostró velocidad pero sufre desgaste de neumáticos, y Ferrari no encontró el ritmo esperado.
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Charles Leclerc reconoce que el SF-26 sufre falta de agarre y velocidad en Spielberg, dejando atrás un viernes difícil tras la euforia de Barcelona. Ferrari trae actualizaciones sin esperar una solución mágica, pero con la mentalidad de trabajar al límite.
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Carlos Sainz reconoce que Williams está muy lejos del ritmo en Austria y debe mejorar urgentemente para evitar la eliminación en la Q1 del GP de Austria 2026. El piloto español advierte sobre un fin de semana difícil debido al calor y la naturaleza rápida del circuito.