Fórmula 1
Andrea Kimi Antonelli lideró la segunda práctica libre del GP de Austria, mientras que McLaren demostró ser su rival más cercano. Por otro lado, los problemas de fiabilidad de Cadillac dejaron a Pérez y Bottas fuera de juego.
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El Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring marca el inicio de un bloque crucial de cuatro carreras consecutivas este junio. Conoce los horarios exactos de la clasificación y las opciones de transmisión para seguir a Sergio Pérez.
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Análisis del cambio regulatorio en los puntos de penalización de la F1 en 2026, que otorga mayor discreción a los comisarios y reduce las sanciones automáticas, respondiendo a las peticiones de los pilotos.
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Fernando Alonso expresa su frustración por la estrategia de Aston Martin de retesar mejoras, señalando la aparente libertad de otros equipos para superar el límite presupuestario. La escudería opta por un paquete de mejoras masivo en julio, dejando atrás un inicio de temporada sin puntos propios.
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Andrea Kimi Antonelli fue el más rápido en los primeros libres del GP de Austria, liderando un doblete de Mercedes antes de que una bandera roja interrumpiera la sesión. Mientras tanto, los problemas mecánicos afectaron a McLaren, Red Bull y a Fernando Alonso, quien terminó último.
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Esteban Ocon ha desestimado los rumores sobre su futuro en Haas F1, afirmando que se centra en mejorar el coche VF-26 y confiar en el apoyo de Ayao Komatsu, mientras Oliver Bearman lo supera en la clasificación 2026.
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Red Bull Racing presenta un paquete de actualizaciones aerodinámicas completo para su Gran Premio de casa en Austria, incluyendo cambios en el fondo y los pontones. Mientras tanto, Aston Martin y Williams deciden no llevar mejoras a esta ronda del calendario.
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Mercedes ha eliminado las serraciones y generadores de vórtices de su difusor en el GP de Austria tras el rechazo de la FIA. El equipo busca recuperar carga aerodinámica con nuevos nolders y ajustes en el fondo plano.
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Ferrari presenta mejoras en motor y chasis que generan preocupación en Mercedes y McLaren, mientras la temporada 2026 se define en la octava ronda. La brecha entre los equipos líderes se reduce drásticamente con la llegada de las nuevas actualizaciones técnicas.
Fórmula 1
Desde Luigi Fagioli a los 53 años hasta la vigencia actual de Hamilton y Alonso, repaso a los pilotos más viejos en subir al podio en la historia de la Fórmula 1.