Fórmula 1
Pirelli lleva a Miami los neumáticos más blandos: se espera una sola parada
Las características del circuito del GP de Miami en F1 han llevado a Pirelli a llevar las tres compuestos más blandos. ¿Qué podemos esperar?
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Las características del circuito del GP de Miami en F1 han llevado a Pirelli a llevar las tres compuestos más blandos. ¿Qué podemos esperar?
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Nikolaz Tombazis, responsable técnico de la F1 en la FIA, ha explicado que el nuevo sistema anticalado no será una ventaja para los pilotos que salgan mal.
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Pistas emblemáticas como Spa y Silverstone han acogido numerosas carreras a lo largo de los 75 años del campeonato, pero hay otros trazados a los que la F1 nunca volvió.
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Hadjar ha admitido que tenía dudas sobre el segundo asiento de Red Bull antes de unirse a Verstappen, pero afirma que ganarse el ascenso siempre fue su objetivo.
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Los ajustes en la potencia eléctrica de la F1 2026 tienen como objetivo evitar accidentes como el de Bearman en Suzuka. También podrían resolver otro problema que ha estado preocupando a los pilotos.
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En Miami se estrenan los cambios en las reglas de la F1 2026: el análisis de los gráficos de McLaren muestra cómo afectará a la clasificación y a la carrera.
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El impacto de las nuevas reglas ha centrado la atención de la F1, pero bajo las cenizas arde el fuego: el mercado de pilotos para 2027 empieza a moverse.
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Williams no arranca en 2026, pero Vowles lo tiene claro: Sainz y Albon forman una dupla sin egos, comprometida y clave para el futuro del equipo.
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Rob Marshall, jefe de diseño de McLaren, ha analizado las soluciones más interesantes de la F1 2026: Audi, Aston Martin y Ferrari, entre los más interesantes.
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Décadas antes de que el Gran Premio de España encontrara su emplazamiento en Montmeló, el circuito urbano de Montjuic fue uno de los lugares más temidos del calendario de Fórmula 1.