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Honda apunta a la manejabilidad como clave para superar el reto técnico de Mónaco 2026

Shintaro Orihara identifica la manejabilidad de la unidad de potencia como el principal desafío para Aston Martin en el Gran Premio de Mónaco, donde la FIA ha prohibido la aerodinámica activa por seguridad. El equipo japonés trabaja en HRC Sakura para optimizar los ajustes en un circuito que prioriza la precisión sobre la potencia máxima.

Por Elías Jiménez · 01 Jun 2026

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F1 2027: ¿el problema está realmente en los motores o era solo cuestión de tiempo?

El GP de Canadá mostró una reducción del 'efecto yo-yo', pero persiste el debate sobre si las mejoras técnicas son reales o solo un efecto del circuito. Las opiniones en el paddock se dividen entre la confianza en la evolución actual y la necesidad de cambios para 2027.

Por Elías Jiménez · 01 Jun 2026

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Antonelli y Bezzecchi: La amistad italiana que une a los líderes de F1 y MotoGP

Andrea Kimi Antonelli y Marco Bezzecchi lideran la Fórmula 1 y la MotoGP respectivamente, unidos por una profunda amistad forjada en el Rancho VR46 de Valentino Rossi.

Por Elías Jiménez · 01 Jun 2026

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La desaparición silenciosa de los puntos de penalización en la F1 2026

La temporada 2026 registra cero puntos de penalización en la Superlicencia en sus primeras carreras, marcando un contraste histórico con la aplicación estricta de años anteriores. Los comisarios muestran una indulgencia sin precedentes que genera debate sobre la efectividad del sistema disciplinario actual.

Por Elías Jiménez · 31 May 2026

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Mercedes se enfrenta al examen definitivo de la FIA sobre su motor de 2026

El 1 de junio, la FIA medirá la relación de compresión de los motores V6 en caliente, poniendo a prueba la legalidad de la solución desarrollada por Mercedes. Esta verificación clave podría determinar si la escudería alemana obtuvo una ventaja técnica ilegítima en la nueva era de la Fórmula 1.

Por Elías Jiménez · 31 May 2026

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Antonelli consolida su estela con el Trofeo Lorenzo Bandini y corta los lazos con los rumores de Ferrari

Andrea Kimi Antonelli desmintió los rumores sobre un posible fichaje por Ferrari y recibió el Trofeo Lorenzo Bandini en Italia. El piloto de Mercedes lidera el campeonato con 131 puntos de ventaja sobre George Russell.

Por Elías Jiménez · 31 May 2026

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El dolor de espalda de Alonso en Canadá revela el grave problema ergonómico del AMR26

Fernando Alonso forzó su retiro en el GP de Canadá debido a dolores insoportables causados por la posición reclinada en la cabina del Aston Martin, un problema que persiste tras intentos de ajuste. Mike Krack confirma que la causa no es el asiento, sino la geometría del habitáculo diseñada para mejorar la aerodinámica.

Por Elías Jiménez · 31 May 2026

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Red Bull confía en que la F1 ajustará el reglamento de motores para retener a Verstappen

Laurent Mekies se muestra optimista sobre la continuidad de Max Verstappen, asegurando que la FIA logrará los cambios regulatorios necesarios para 2027. Sin embargo, la oposición de Audi, Ferrari y Honda retrasa la implementación de la nueva proporción de energía.

Por Elías Jiménez · 31 May 2026

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Binotto asegura que Audi es el cuarto mejor chasis de la F1 2026, pero admite que el motor sigue siendo el obstáculo

Mattia Binotto, CEO de Audi F1, revela que el chasis del equipo es el cuarto mejor de la parrilla, aunque reconoce que la unidad de potencia sigue siendo la mayor barrera para ser competitivos.

Por Elías Jiménez · 31 May 2026

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El GP de Canadá revela la tensión entre el espectáculo y la insatisfacción técnica de los pilotos

Tras la carrera en Montreal, pilotos como Hamilton y Verstappen destacan la calidad del duelo en pista pero critican duramente la distribución de potencia del reglamento 2026. La insatisfacción con la "sensación extraña" de los motores impulsa las negociaciones para las normas de 2027.

Por Elías Jiménez · 31 May 2026