Fórmula 1
McLaren F1 optó por volver a la configuración anterior del alerón delantero en el GP de Canadá tras una primera impresión negativa en las libres. Esta decisión estratégica permitió a Norris y Piastri asegurar la segunda fila en la clasificación Sprint, priorizando la fiabilidad sobre la innovación prematura.
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Racing Bulls recibió una multa de 30.000 euros tras el incidente con Liam Lawson en Montreal, donde un fallo en el sistema de desacoplamiento del embrague impidió retirar su monoplaza. La FIA destacó la gravedad del asunto, recordando que el equipo ya había sido advertido previamente sobre el diseño inusual de este componente de seguridad.
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La carrera de Mónaco de 1982 es recordada como la más alocada en la historia de la F1, con el liderato cambiando cuatro veces en las últimas tres vueltas. Mientras hoy, 21 de mayo de 2026, la F1 se prepara para cambios en el calendario, este evento histórico de 1982 sigue siendo un referente de caos y drama.
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Max Verstappen denunció graves problemas de estabilidad en el RB22 durante el GP de Canadá, donde los baches le impedían mantener los pies en los pedales. El piloto de Red Bull terminó séptimo en la sprint y advirtió que el equipo no logró progresión técnica alguna.
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McLaren reaccionó con fuerza en Montreal, cerrando la clasificación sprint con Norris tercero y Piastri cuarto, aunque los pilotos advierten que Mercedes sigue siendo el rival a batir.
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Lewis Hamilton celebró su regreso a la competitividad en el GP de Canadá 2026, atribuyendo su mejora a la decisión de abandonar el simulador de Ferrari. Mientras el británico destacaba sus excelentes sensaciones, su compañero Charles Leclerc luchaba con problemas de frenos.
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Carlos Sainz clasificó al Williams FW48 en la SQ3 por primera vez en 2026 durante el Sprint de Canadá, marcando un antes y un después para la escudería tras un inicio de temporada complicado. El piloto español destaca la evolución técnica del equipo y su creciente confianza en Montreal.
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Kimi Antonelli dominó la práctica en Montreal, pero la clasificación sprint se vio alterada por el accidente de Fernando Alonso y fallas mecánicas que dejaron fuera a Colapinto y Albon.
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Mercedes domina la clasificación en Montreal con Russell y Antonelli en el top 2. Carlos Sainz logra la décima posición en la SQ2, mientras Fernando Alonso sufre un incidente en SQ1 que lo deja fuera.
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George Russell lidera la parrilla de salida en Montreal, seguido por su compañero Antonelli, mientras que Fernando Alonso sufre un accidente en la SQ2 y Sergio Pérez queda relegado al puesto 17.