Fórmula 1
El circuito de Madring ha eliminado por completo las tapas de alcantarilla de sus 5,416 kilómetros, asegurando a Ferrari que no repetirá los incidentes de Las Vegas en 2023. Esta medida de diseño garantiza la seguridad de los monoplazas en el nuevo Gran Premio de España.
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Hace dos décadas, Michael Schumacher anunció su primera retirada tras ganar en Monza, priorizando el futuro de Felipe Massa sobre su propia carrera. Este artículo repasa aquel momento histórico y su impacto duradero en el deporte del motor.
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Pirelli advierte que el nuevo circuito del Madring exigirá a los neumáticos altas cargas laterales y una evolución extrema del asfalto, haciendo cruciales los primeros libres. La selección de compuestos intermedios y el desafío de La Monumental definen el perfil técnico de esta inédita cita en Madrid.
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Fernando Alonso realizó una escala en Barcelona antes del GP de España para pilotar monoplazas históricos, incluyendo el McLaren de 1988 y su propio coche de 2007, contrastando la emoción del pasado con las críticas actuales al reglamento.
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Pedro de la Rosa afirma que Lance Stroll puede igualar la velocidad de Fernando Alonso cuando el Aston Martin se comporta bien, aunque los datos de 2025 y 2026 muestran una clara superioridad de Alonso en clasificación. El expiloto culpa la inconsistencia del canadiense a errores en la vuelta única y a la dificultad del monoplaza actual.
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Charles Leclerc no será penalizado en el GP de España tras sobrevivir al accidente de Monza con el motor intacto, pero la caja de transmisión requiere cambio. Mientras tanto, Ferrari lidia con una grave crisis de liderazgo y la desconfianza de Hamilton tras el ascenso de Antonelli.
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Max Verstappen ha hablado con Fernando Alonso sobre una posible alianza en las 24 Horas de Le Mans, pero asegura que solo participará si las condiciones le permiten competir para ganar. El neerlandés valora la experiencia del español y su vigencia a los 45 años.
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El 9 de septiembre de 2006, Lewis Hamilton se proclamó campeón de la GP2 en Monza, un hito que marcó su ascenso a la Fórmula 1 con McLaren. Dos décadas después, Hamilton y Fred Vasseur recuerdan los altibajos de aquella temporada decisiva.
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Andrea Stella reconoce que el altercado entre sus pilotos en Italia, aunque insignificante, requiere una reevaluación de la filosofía de "no interferencia" del equipo. La batalla interna afectó su capacidad para disputar el podio ante Max Verstappen y Kimi Antonelli.
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Fernando Alonso ha descartado tajantemente anunciar su continuidad para 2027 durante el fin de semana del Gran Premio de España en Madrid. Aston Martin respeta su tiempo de reflexión mientras el equipo busca soluciones para el futuro.